Az Economedia.ro az Európai Bizottság Oil Bulletinje, valamint üzemanyagárakat összesítő szakportálok adatai alapján arra hívta fel a figyelmet, hogy Romániában jelenleg mindegyik szomszédos országnál magasabbak az átlagos üzemanyagárak. A referenciaárak alapján a különbség különösen a gázolajnál látványos, amely Romániában 2,03 euróba, vagyis mintegy 10,24 lejbe kerül literenként.
- Románia: benzin 1,80 euró/l, gázolaj 2,03 euró/l
- Bulgária: benzin 1,53 euró/l, gázolaj 1,74 euró/l
- Magyarország: benzin 1,61 euró/l, gázolaj 1,86 euró/l
- Szerbia: benzin 1,69 euró/l, gázolaj 1,94 euró/l
- Moldova: benzin 1,50 euró/l, gázolaj 1,59 euró/l
- Ukrajna: benzin 1,56 euró/l, gázolaj 1,80 euró/l
A júliusi drágulás ugyanakkor európai összevetésben is kiugró volt, az Eurostat szerint a személyi közlekedéshez használt üzemanyagok és kenőanyagok ára Romániában egy év alatt 24,2 százalékkal emelkedett, ami a legnagyobb növekedés volt az Európai Unióban. Az INS részletes adatai szerint ezen belül a gázolaj 30,7, a benzin 23,15 százalékkal drágult, ezzel júliusban ezek vezették a nem élelmiszer jellegű termékek drágulási rangsorát.
Sokat nyomnak a latban az adók
A magas romániai árakban jelentős szerepe van az adóterheknek, a jövedéki adó mellett ugyanis a 21 százalékos áfa is beépül az üzemanyag árába.
Egy július végi regionális összehasonlítás szerint a romániai benzin adók nélkül még 0,890 euróba került literenként, kevesebbe, mint Magyarországon, Bulgáriában vagy Lengyelországban, az adók felszámítása után azonban már Romániában volt a legdrágább.
A helyzet miatt a kormány augusztus 16-tól átmenetileg 20 százalékkal csökkentette a standard gázolaj jövedéki adóját, ami az áfahatással együtt literenként mintegy 68 banis árcsökkenést tett lehetővé. A gázolaj átlagára ennek nyomán 10,74 lejről előbb 10,10 lej környékére esett, majd ismét emelkedni kezdett.
A fuvarozók és végül a vásárlók is megérzik
A drága gázolaj különösen a fuvarozóknál jelent komoly költségtöbbletet, ezért a nemzetközi útvonalakon közlekedő cégeknek megérheti úgy szervezniük az útvonalat, hogy Bulgáriában vagy Magyarországon tankoljanak. A magasabb üzemanyagár azonban nemcsak a közvetlenül érintett vállalkozások problémája, a szállítás, a mezőgazdaság és a logisztika költségeinek növekedése végül számos termék árában megjelenhet, tovább erősítve az inflációs nyomást.
Románia helyzete azért is sajátos, mert jelentős szárazföldi és tengeri kőolaj-kitermeléssel rendelkezik, amelyben az OMV Petrom meghatározó szerepet tölt be, a belföldi termelés azonban nem fedezi az ország szükségleteit, ezért jelentős behozatalra is szükség van. Az üzemanyagpiacon a nagy hálózatok közé a Petrom, az OMV, a Rompetrol, a MOL és a Lukoil tartozik, mellettük a SOCAR és kisebb független forgalmazók is jelen vannak.
Csíkszék
