Csúcsidő van, a kétsávos út néhány száz méterrel előrébb egysávosra szűkül, az egyik sávban már hosszú kocsisor alakult ki. A sofőrök türelmesen araszolnak, és bosszankodva figyelik, ahogy a mellettük lévő, szinte üres sávban egymás után húznak el az autók. A sor elején aztán két makacs sofőr találkozik. Az egyik mindenáron be akar sorolni, a másik viszont úgy gondolja, hogy aki eddig nem várakozott a többiekkel, az most se furakodjon elé. Egyikük sem enged, a két autó centiméterekre közelít egymáshoz, kezdődik egymás leckéztetése, megszólalnak a dudák, kézmozdulatokkal és szitkozódva próbálják tudtára adni egymásnak, kinek van igaza.
Aki előrehajt az üres sávban, az szabálytalanul furakodik?
A cipzárelv lényege, hogy amikor két forgalmi sáv egyre szűkül, a járművek egy az egyhez arányban, felváltva haladjanak tovább az egyetlen megmaradó sávban.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a továbbhaladó sávból érkező autó után egy járművet engednek besorolni a megszűnő sávból, majd ismét a továbbhaladó sávban várakozó autó következik, és ez a sorrend ismétlődik mindaddig, amíg a két kocsisor egyetlen sorba nem rendeződik.
Nem engedi be a másikat? Bírságot kaphat
A képviselőház előtt lévő, 2025/221-es törvénytervezet a közlekedési szabályzat módosításával tenné kötelezővé a cipzárelv alkalmazását meghatározott helyzetekben. A rendelkezés azokra az utakra vonatkozna, amelyeken egy irányban két forgalmi sáv áll rendelkezésre, de az egyik útépítési munkálatok, akadály vagy az úttest leszűkülése miatt már nem használható.
A tervezet szerint az a járművezető, aki ilyen körülmények között nem teszi lehetővé a felváltva történő besorolást, az I. bírságosztályba tartozó pénzbüntetésre számíthatna. Ez a közlekedési szabályozás legenyhébb bírságosztálya, amely két-három büntetőpontnak megfelelő pénzbírságot jelent.
A mellékutcából érkezőket is be kellene engedni
A törvénytervezet másik fontos újdonsága a lakott területen található, jelzőlámpával vagy más forgalomirányító eszközzel nem szabályozott kereszteződéseket érintené. Az új rendelkezés ilyen helyzetekben arra kötelezné a főúton közlekedő járművek vezetőit, hogy felváltva engedjenek be egy-egy autót a mellékútról. Ez különösen a városi csúcsforgalomban jelenthetne változást, amikor a mellékutcából kihajtani szándékozók olykor hosszú percekig várnak arra, hogy valaki előzékenyen helyet adjon nekik.
Az előírás ugyanakkor nem jelentené azt, hogy a mellékutcából érkező járművek általános elsőbbséget kapnának, és bármikor behajthatnának a főútra.
A kötelezettség csak a jogszabályban meghatározott, feltorlódott vagy nagyon lassan haladó forgalom esetén állna fenn, és nem változtatná meg valamennyi kereszteződés elsőbbségi rendjét. A szabály megszegéséért ebben az esetben is az I. bírságosztály szerinti pénzbüntetést helyeznék kilátásba.
A törvénytervezetet október 8-án nyolc módosítással kedvezően véleményezték a képviselőház illetékes szakbizottságai, a végső parlamenti szavazás azonban még hátravan. Az új szabály csak a törvény elfogadása, kihirdetése és hatálybalépése után válhat kötelezővé, így egyelőre bírságot sem szabhatnak ki a megszegéséért.
Csíkszék
