A közúti közlekedési szabályok módosításáról szóló 2026/B532-es törvénytervezet alapján az autópályán vagy gyorsforgalmi úton a forgalommal szemben haladó sofőrt továbbra is a negyedik bírságosztályba tartozó pénzbüntetéssel sújtanák, a vezetői engedélyét azonban már nem egyszerűen meghatározott időre függesztenék fel, hanem érvénytelenítenék.
Erre sem lenne azonban azonnal lehetősége, a tervezet szerint ugyanis az, akinek autópályán vagy gyorsforgalmi úton történő szemben haladás miatt érvénytelenítették a jogosítványát, a szankció jogerőre emelkedésétől számított három évig nem jelentkezhetne új vizsgára. Csak ennek az időszaknak a lejárta után kezdhetné meg az új jogosítvány megszerzéséhez szükséges eljárást, vagyis a javaslat elfogadása esetén ez a szabályszegés már nem néhány hónapos kényszerpihenőt jelentene, hanem legalább három évre kivonná az érintett sofőrt a forgalomból.
A bírság is meghaladhatja a 4000 lejt
A jogosítvány érvénytelenítése mellett jelentős pénzbüntetés is maradna, a szabályszegést ugyanis továbbra is a negyedik bírságosztályba sorolnák, amely 9–20 bírságpontot jelent. Egy bírságpont jelenleg 216,25 lej, így a büntetés mai értéken legalább 1946,25 lej, a felső határa pedig 4325 lej lenne.
A jelenleg hatályos szabályok ennél jóval enyhébb következményt írnak elő, bár az autópályán vagy gyorsforgalmi úton történő szemben haladás már most is a legsúlyosabban büntetett közlekedési szabályszegések közé tartozik. A sofőr jelenleg a negyedik bírságosztálynak megfelelő pénzbüntetést kap, vezetési jogosultságát pedig 120 napra függesztik fel, ugyanez a szabály vonatkozik többek között az autópályán vagy gyorsforgalmi úton történő megfordulásra és tolatásra is.
Egyelőre még a jelenlegi szabályok érvényesek
A kezdeményezők a szigorítást azzal indokolják, hogy szerintük egyre több olyan eset fordul elő, amikor autósok autópályán vagy gyorsforgalmi úton a forgalommal szemben haladnak, a jelenlegi büntetés pedig nem jelent elegendő visszatartó erőt. Arra is felhívják a figyelmet, hogy ezeken az útszakaszokon a nagy haladási sebesség miatt egy szemből érkező jármű rendkívül kevés időt hagyhat a többi sofőrnek a reagálásra, egy frontális ütközés pedig különösen súlyos következményekkel járhat.
A tervezetet szeptember 23-án nyújtották be a szenátushoz, így a szigorítás egyelőre nem hatályos, jelenleg továbbra is a 120 napos felfüggesztésre vonatkozó szabály érvényes.

