Ciucur Losonczi Antonius
A 72,2 millió lej értékű vissza nem térítendő támogatás (melyből az Európai Unió társfinanszírozása 49,2 millió lej) a Nagy Infrastruktúra Operatív Program 2014–2020 keretében valósul meg, és január 6-án írták alá Bukarestben a Nagyváradi Repülőtér (kedvezményezett) és a Szállításügyi Minisztérium (közvetítő szerv) közti finanszírozási szerződést. A nem kereskedelmi jellegűként elkönyvelt beruházás gyakorlatba ültetési időszaka – az előtanulmányok kidolgozásától kezdve egészen a projekt hivatalos lezárásáig – 46 hónap (2020. március 1.–2023. december 31.), de a repülőtér vezetői abban bíznak, hogy már jövő év augusztusában befejeződnek a munkálatok.
Mint elhangzott, hat fő célt tűztek ki maguk elé. Az első egy körkerítésnek az építése, illetve okoskerítés típusú nyomkövető rendszernek a beüzemeltetése. A kerítés 9,2 kilométer hosszú lesz és 2,5 méter magas, és olyan akusztikus szenzorokkal látják el, mely érzékel bármilyen fajta mozgást: 5 méteres körzetben a személyek és 10 méteres körzetben a gépjárművek közeledését, valamint azt is, ha 20 méteres távolságban valaki ásni kezd. Ha idegen személy akar behatolni a repülőtér területére, az okoskerítés kamerái arrafelé fókuszálnak, és értesítésre kerül a biztonsági személyzet, melynek járőrkülönítménye a helyszínre siet – magyarázta Eugen Tuduc vezérigazgató-helyettes.
A második egy 117 négyzetméteres ellenőrző pontnak a létesítése, melyen keresztül kell haladjanak a személyek, a gépkocsik és azok a repülőtéri járművek, melyekkel a biztonsági zónába és a légi műveletek helyszínére mennek.
A harmadik egy 3,5 méter széles, 30 tonna súlyú járműveket is elbíró körívpályának az építése a repülőtéren belül 38,18 ezer négyzetméteren, mely a légi forgalom biztonságát szolgálja.
A negyedik egy tűzvédelmi remíznek és egy diszpécser-őrállomásnak az építése egy 950,72 négyzetméteres területen két speciális tűzoltóautónak, valamint egy mentőautónak a parkoltatása és karbantartása érdekében.
Az ötödik egy 288,89 négyzetméteres garázsnak az építése, ahol azok a repülőtéri járművek parkolnának, melyek kellenek a reptéri műveletek biztonságos lebonyolításához.
A hatodik célkitűzés pedig biztonsági felszereléseknek és járműveknek a vásárlása.
A sajtótájékoztató végén Răzvan-Ioan Horga vezérigazgató azt is bejelentette, hogy ennek a projektnek köszönhetően a Szállításügyi Minisztérium a létesítmény besorolását a nemzetközi légi forgalom számára megnyitottról nemzetközi repülőtérre változtatta. Ugyanakkor kilátásban van egy másik, ezúttal 27 millió euróra becsült, szintén uniós társfinanszírozású szerződésnek az aláírása is nemsokára, melynek tárgya az infrastruktúra fejlesztése és korszerűsítése, illetve a kifutópálya meghosszabbítása 400 méterrel, a jelenlegi 2100 méterről 2500 méterre. Tavaly amúgy a nagyváradi repülőtér 137 ezres utasforgalmat bonyolított le, a cél évi legalább 300 ezer utas a pandémiát követő időszakban.
