Megindult a vonatközlekedés a Biharpüspöki és a határ között vasúti pályaszakaszon | VIDEÓ
Megindult a vonatközlekedés a Biharpüspöki és a határ között vasúti pályaszakaszon | VIDEÓ

Fotó: bihon.ro

Megosztás FacebookonKüldés Facebook MessengerenKüldés WhatsApponKüldés Emailben

Megnyitották július 31-én, csütörtök délután 16 órakor a vonatközlekedés előtt a Biharpüspöki és a román–magyar határ közötti felújított vasúti pályaszakaszt. Ez az első rész, amelyet befejeztek a Kolozsvár és határ közötti vasúti közlekedést érintő korszerűsítési munkálat során.

Frissítés

Az első vonat, amely csütörtök este használatba vette a felújított vasúti sínpályát, egy tehervonat volt – írja az Ebihoreanul, amely hozzáteszi: bár átadták a forgalom előtt, a sínpálya villamosítása még hátravan, egyelőre ugyanis csak az oszlopokat helyezték ki a villamosításhoz. A felújított szakaszon újraépítették a vasúti töltést, kicserélték a síneket, két hidat és 13 aluljárót alakítottak ki. Jelenleg az adott szakaszon 50 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben, de a villamosítást követően a személyvonatok akár 160 kilométer/órás, a tehervonatok pedig 120 kilométer/órás sebességgel is közlekedhetnek.

A hét kilométeres sínpálya-szakasz részét képezi annak a 166,216 kilométer hosszú, a határ és Kolozsvár közötti vasúti pályának, amelyet az országos helyreállítás terv (PNRR) keretében korszerűsítenek és villamosítanak, a beruházás értéke mintegy 2 milliárd euró. A beruházást 2026 augusztusáig kellene befejezni, a CFR azonban elismerte, hogy a munkálatok késésben vannak, az átadás 2027-ben várható.

Korábban írtuk

***

Az első vonat, amely használatba veszi a felújított sínpályát, már ma, csütörtök este várható – írja a bihon.ro hírportál. A 0+660.74 és 7+088.32 kilométerkő közötti szakaszon a vonatok egyelőre csak 50 km/h óra sebességkorlátozással közlekedhetnek. A munkálatokat az említett részen az időjárási kihívások ellenére rekordidő alatt vitték véghez, mintegy két hónap alatt. A munkálatok idejére nem zárták le teljesen az adott pályaszakaszt, ami nehezítő körülmény volt a kivitelezés szempontjából.

Néha éjszaka is dolgoztak, nehéz viszonyok között, illetve a sínek szintjén tapasztalható 50–60 Celsius-fokos hőséggel is meg kellett birkózni napközben – nyilatkozta a bihon.ro-nak a kivitelező képviseletében Domenico Puzzo mérnök.

Fotó: bihon.ro

A hét kilométeres szakaszon teljesen újjáépítették a vasúti töltést, hidakat létesítettek, felújították a teljes sínszerkezetet.

2025 végéig a korszerűsítést végző konzorcium új, felújított szakaszokat kíván megnyitni a forgalom számára, illetve befejezni a munkálatokat a főbb állomásokon és közbeeső peronokon, többek között Biharpüspökiben, Nagyvárad-Kelet, Mezőtelegd, Fugyivásárhely és Mezőszabolcs állomásain.

Megosztás FacebookonKüldés Facebook MessengerenKüldés WhatsApponKüldés Emailben