A Nagyváradi Helyi Közszállítási Vállalat (OTL) május 5-én, kedden a Daimler Truck & Bus Románia képviselőit fogadta, akik bemutatták a teljesen elektromos meghajtású Mercedes-Benz eIntouro autóbuszt.
A keddi sajtóbemutató során Adrian Revnic, az OTL vezérigazgatója elmondta, hogy a vállalat nemcsak Nagyváradot, hanem a környező településeket – Borsot, Szentmártont, Harangmezőt, Hegyközcsatért és Hegyközpályit – is kiszolgálja, és további önkormányzatokkal folytat tárgyalásokat. A cél egy olyan integrált közlekedési hálózat kialakítása, amely hatékonyan szolgálja ki a térség utazóközönségét. Ebben a rendszerben az elektromos autóbuszok kulcsszerepet játszhatnak, különösen az elővárosi és helyközi járatok esetében.
A járművek átlagos élettartama 7–8 év, azonban a fizikai elhasználódás és az erkölcsi kopás is indokolttá teszi az újabb, egyre fejlettebb biztonsági és kényelmi rendszerekkel ellátott modellek beszerzését. Az olyan megoldások, mint az asszisztált fékezés, a sávelhagyás-figyelő rendszerek vagy a menetstabilizáló technológiák ma már alapelvárásnak számítanak, ahogyan a jobb futómű és a kényelmesebb utastér is, mondta Revnic, hozzátéve, hogy a most bemutatott busz eleget tesz ezeknek a követelményeknek.

Fotó: Pap István
Az igazgató elmondta, hogy pályázati források bevonásával tervezi a járműpark megújítását. Rövid távon 10 hibrid vagy elektromos autóbuszt akarnak vásárolni, a következő évben további 10 buszt vásárolnának. Ezzel párhuzamosan a Bihar Megyei Tanács is egy 28 elektromos autóbuszból álló beszerzési projektet készít elő a nagyvárosi övezet számára, tette hozzá.
Bogdan Aldea, a Daimler Truck and Bus Romania autóbusz- és autó értékesítési igazgatója kedden bemutatott Mercedes-Benz eIntouro járműről elmondta, hogy az egy kifejezetten helyközi közlekedésre tervezett, 100 százalékban elektromos autóbusz, amely egy vagy két akkumulátorcsomaggal is rendelhető, így akár 300–400 kilométeres napi hatótávot is képes biztosítani normál körülmények között, optimális esetben pedig elérheti az 500 kilométert is. Gyors töltési technológiájának köszönhetően akár egy órán belül feltölthető.
A busz 12 és 13 méteres kivitelben készül, utóbbi akár 50–53 ülőhelyet is kínál, így elővárosi és hosszabb távú, sőt turisztikai felhasználásra is alkalmas. A gyártó szerint az akkumulátorok élettartama legalább 15 év. Egy ilyen busz ára felszereltségtől függően körülbelül 420 ezer euróba kerül áfa nélkül.

