Az épülő felüljáró 810 méteres hosszával a leghosszabb a nyolc közül, amelyeket a Bihar Megyei Tanács épít partnerségben a nagyváradi önkormányzattal és az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társasággal (CNAIR).
„2026. április 22-én megkezdődött a 24 darab gerenda beemelése a Nagyvárad körgyűrűjén lévő felüljárónál, annál a pontnál, ahol a vasútvonal összeköti Nagyváradot Félixfürdővel” – áll a Bihar Megyei Tanács szerdán kiadott közleményében.
A dokumentum szerint ezzel párhuzamosan zajlik a felüljáró felhajtóinak építése és a közművek áthelyezése is, ami miatt a forgalom továbbra is korlátozások mellett zajlik.
A kivitelezés immár 40 százalékban elkészült. A 810 méter hosszú új felüljárón négy forgalmi sáv lesz, menetirányonként kettő. A beruházás értéke 37,356 millió lej áfa nélkül, a projektet az Országos Helyreállítási Tervből (PNRR) finanszírozzák, tehát idén nyáron be kell fejezni. A munkálatok februárban kezdődtek, és a kivitelező a PORR Construct cég, amely korábban több közúti infrastrukturális munkálatot végzett már el Nagyváradon és környékén.

Fotó: Bihar Megyei Tanács
A felüljárót azért építik, hogy gördülékenyebbé váljon a forgalom Nagyvárad körgyűrűjén, különös tekintettel arra, hogy tervezik a villamosvasút-pálya kiépítését is, amelyik a szóban forgó építkezési területen is áthalad majd.
A 280 millió euró értékű tram-train projekt keretében a megyei önkormányzat felújítja a meglévő Nagyvárad–Félixfürdő vasútvonalat, és olyan járműveket szerez be, amelyek képesek közlekedni mind a nagyváradi villamoshálózaton, mind pedig a térség vasúti hálózatán.
Idén januárban írta ki a Bihar Megyei Tanács a pályázatot 14 darab tram-train jármű beszerzésére, amelyek egyaránt közlekedhetnek villamos- és vasúti pályákon. A közeljövőben kiírják a vasútvonalak felújítására vonatkozó tendert is. A villamosvasút-hálózat teljes hossza 33,4 kilométer lesz, és összeköttetést biztosít Nagyvárad és a repülőtér között, illetve Nagyvárad és Szentmárton, Kardó, Bors, Szentandrás és Vizesgyán között. Az említett 33,4 kilométernyi pályából 24,2 kilométer már meglévő vasútvonal, amelyet felújítanak és villamosítanak.

