Épül Nagyvárad leghosszabb közúti felüljárója
Épül Nagyvárad leghosszabb közúti felüljárója

Fotó: Bihar Megyei Tanács

Megosztás FacebookonKüldés Facebook MessengerenKüldés WhatsApponKüldés Emailben

Elkezdték felszerelni a nagyváradi körgyűrűn az első gerendákat az épülő felüljáróra annál a csomópontnál, ahol a vasút keresztezi az utat. A felüljáró a tervezett tram-train hálózat része lesz.

Az épülő felüljáró 810 méteres hosszával a leghosszabb a nyolc közül, amelyeket a Bihar Megyei Tanács épít partnerségben a nagyváradi önkormányzattal és az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társasággal (CNAIR).

„2026. április 22-én megkezdődött a 24 darab gerenda beemelése a Nagyvárad körgyűrűjén lévő felüljárónál, annál a pontnál, ahol a vasútvonal összeköti Nagyváradot Félixfürdővel” – áll a Bihar Megyei Tanács szerdán kiadott közleményében.

A dokumentum szerint ezzel párhuzamosan zajlik a felüljáró felhajtóinak építése és a közművek áthelyezése is, ami miatt a forgalom továbbra is korlátozások mellett zajlik.

A kivitelezés immár 40 százalékban elkészült. A 810 méter hosszú új felüljárón négy forgalmi sáv lesz, menetirányonként kettő. A beruházás értéke 37,356 millió lej áfa nélkül, a projektet az Országos Helyreállítási Tervből (PNRR) finanszírozzák, tehát idén nyáron be kell fejezni. A munkálatok februárban kezdődtek, és a kivitelező a PORR Construct cég, amely korábban több közúti infrastrukturális munkálatot végzett már el Nagyváradon és környékén.

Fotó: Bihar Megyei Tanács

A felüljárót azért építik, hogy gördülékenyebbé váljon a forgalom Nagyvárad körgyűrűjén, különös tekintettel arra, hogy tervezik a villamosvasút-pálya kiépítését is, amelyik a szóban forgó építkezési területen is áthalad majd.

A 280 millió euró értékű tram-train projekt keretében a megyei önkormányzat felújítja a meglévő Nagyvárad–Félixfürdő vasútvonalat, és olyan járműveket szerez be, amelyek képesek közlekedni mind a nagyváradi villamoshálózaton, mind pedig a térség vasúti hálózatán.

Idén januárban írta ki a Bihar Megyei Tanács a pályázatot 14 darab tram-train jármű beszerzésére, amelyek egyaránt közlekedhetnek villamos- és vasúti pályákon. A közeljövőben kiírják a vasútvonalak felújítására vonatkozó tendert is. A villamosvasút-hálózat teljes hossza 33,4 kilométer lesz, és összeköttetést biztosít Nagyvárad és a repülőtér között, illetve Nagyvárad és Szentmárton, Kardó, Bors, Szentandrás és Vizesgyán között. Az említett 33,4 kilométernyi pályából 24,2 kilométer már meglévő vasútvonal, amelyet felújítanak és villamosítanak.

Korábban írtuk

Megosztás FacebookonKüldés Facebook MessengerenKüldés WhatsApponKüldés Emailben