Pap István

A polgármesteri hivatal közleménye szerint az aluljáró építések annak a projektnek a keretében zajlanak, melynek célja zöld utat kialakítani a villamosoknak a Sztaroveszky/Magheru úton és a Fő utcán. A tervezés két részre van bontva. Az egyik rész a Baross/Dacia híd és a Körös áruház közötti útszakaszra, lényegében a Sztaroveszky útra vonatkozik, ezt a tervet a kolozsvári Someș Top Group cég végzi el 1,7 millió lejből, amihez hozzáadódik az áfa. A második rész a Körös áruház és a vasútállomás közötti útszakaszt foglalja magában, ezt a tervet a szintén kolozsvári Costin și Vlad cég készíti el 1,4 millió lejből, ehhez az összeghez szintén hozzáadódik az áfa. A polgármesteri hivatal nemzetközi finanszírozású projektek menedzsmentigazgatósága által megrendelt szolgáltatások magukban foglalják a megvalósíthatósági tervek, a forgalmi tanulmány és a műszaki tervek elkészítését, valamint a munkafelügyeletet is a kivitelezés során. A tervezés költségeit uniós anyagi támogatásból finanszírozza az önkormányzat.

A föld alatt

A Sztaroveszky úti beruházás magában foglalja majd az útburkolat és a járdák felújítását. A terv leglátványosabb része az, hogy a Körös áruháznál lévő útkereszteződés övezetében aluljárót építenek, melyben a villamosok fognak közlekedni, míg az autóforgalom a felszínen fog bonyolódni. A terv része egy gyalogos átjáró építése is, amely vagy a föld alatt, vagy az út felett fog átívelni a Fő utca fölött. A terv magában foglalja a Sztaroveszky úti kis tér felújítását, a villamos- és buszmegállók, valamint a közműhálózatok felújítását is. Mindezek mellett fákat ültetnek, utcai bútorzatot helyeznek ki, és kicserélik a villanyoszlopokat és a villamos felsővezetékeket tartó oszlopokat is.

A föld felett

A projekt második szakasza a Körös áruház és a vasúti főpályaudvar közötti útszakaszt foglalja magában. A vasútállomás előtti téren, pontosabban a Bukarest tér, a Fő utca és a Pray György/Berzei utcák kereszteződésében egy közúti aluljárót fognak építeni, amelyben az autósok fognak közlekedni, ebben az övezetben a villamosok fognak a felszínen haladni. A közúti aluljáró feletti térségben egy intermodális közlekedési csomópontot hoznak létre, hiszen itt egy helyszínen fog összpontosulni a vasúti, a villamos- és buszközlekedés, ugyanakkor taxiállomás is lesz ott. A Baross-híd és a vasúti főpályaudvar között útszakasz felújításának és átalakításának becsült költségvetése 25 millió lej, a város uniós forrásokból kívánja előteremtetni a beruházás költségeit.