Ráadásul a villamosítást követően ezen a helyszínen már nem lehet új hidat építeni, ezért a CFR-vel folytatott tárgyalások eredményeként megegyeztek abban, hogy egy közúti aluljáró épüljön a Ștefan cel Mare és a Bihari/Bihorului út között. Később azonban az önkormányzat kérte, hogy ne csak kettő, hanem négy sáv legyen a leendő aluljáróban, és legyen kijárata az Izvorului utca irányába is.

Birta hozzátette, hogy az önkormányzat 56 millió lej társfinanszírozást vállal a beruházásból, mely összeget, vagy legalább annak egy részét uniós finanszírozási programból kívánja visszaszerezni. A határozattervezet meg is jelöli, hogy a finanszírozást a város a 2021–2027-es Közlekedési Program 4. prioritási tengelyéből akarja megoldani.

Szabó József tanácsos, az RMDSZ frakcióvezetője felszólalásában felhívta a figyelmet arra, hogy ezt a beruházás nem lehet elszámolni az említett uniós forrásból, ezért az 56 millió lejt

Erre reagálva Birta kiemelte: a teljes beruházás költsége jóval magasabb, az önkormányzat által vállalt összeg csupán a város részesedése. Ha lesz lehetőség visszatérítésre, élnek vele, ha nem, akkor ez marad a végleges hozzájárulás – fogalmazott.

A szintén RMDSZ-es Bántó Norbert helyi tanácsos arra volt kíváncsi, hogy konkrétan mikor bontják le a Neș hidat, és mennyi idő telik el addig,

Florin Birta szerint ez a villamosítási munkálatok ütemezésétől függ, de hozzátette, hogy a bontás és az építés még az idén megtörténik.

Teofil Filimon alpolgármester a maga során kifejtette, hogy a kivitelező a villamosítási munkálatok legvégén, azaz

ezt követően a város műszaki igazgatósága megoldást fog találni a tanácsos által jelzett problémára: a munkálatok alatt ideiglenes átkelési lehetőséget biztosítunk majd – mondta. A határozattervezetet hét tartózkodás mellett fogadta el a helyi tanács.