Pap István

Ahogy korábban megírtuk, a lakossági és nem lakossági fogyasztók 2023. augusztus 31-ig maximalizált áron fizetik az energiát, a fűtésért lakossági fogyasztók 31 banit, a nem lakossági fogyasztók pedig 37 banit fizetnek kilowattóránként, az elektromos energiáért pedig a lakossági fogyasztók 68 banit fizetnek, ha havonta kevesebb mint száz kilowattóra elektromos energiát fogyasztanak, és 80 bani/kilowattóra a tarifa, ha a havi átlagos fogyasztás 101-225 kwh között van. A havi 255 kilowattórát meghaladó fogyasztást piaci áron kell kifizetni. A nem lakossági fogyasztók esetében az iskolák, kórházak és szociális intézmények 1 lej/kwh díjszabáson fizetik ki a fogyasztást, miközben a közintézmények, a kis- és középvállalkozások, valamint az élelmiszeripari vállalkozások fogyasztásuk 85 százaléka után fizetnek 1 lej/kwH tarifán, míg a fennmaradó tizenöt százaléknyi fogyasztást piaci áron kell megtéríteni. A sürgősségi kormányrendelet nem szól semmit a közszolgáltató vállalatokról, a nagyvállalatokról és az egyházakról, melyek jelen állás szerint elektromos energia-fogyasztásuk teljes költségét piaci áron kell fizessék.

Önkormányzat

A nagyváradi önkormányzatot kellemetlenül érinti az, hogy az áramfogyasztásnak csak a 85 százalékára van ármaximalizálás, ezért máris keresik a módját, hogyan tudnának spórolni. „Nincs más választásunk. Megoldásokat kell találnunk arra, hogy legalább tizenöt százalékkal csökkentsük az elektromos energia fogyasztást” – nyilatkozta az ebihoreanul portálnak Florin Birta, Nagyvárad polgármestere. Reményét fejezte ki, hogy változni fog a jogszabály, és az ármaximalizálást kiterjesztik legalább a közszolgáltatásokra, azaz, a vízszolgáltatásra és a közszállításra is, „de addig is keressük a fogyasztás csökkentésének az alternatíváit” – fogalmazott Birta. A portál úgy tudja, hogy a polgármesteri hivatal már készíti elő az energiamegtakarítási javaslatcsomagot, amelynek lényege az elektromos energia fogyasztás csökkentése legalább tizenöt százalékkal. A javaslatok között szerepel az, hogy a közvilágítást este fél órával később kapcsolják be, illetve reggel fél órával hamarabb kapcsolják ki. További javaslat az, hogy a városháza épületében megtiltsák a légkondicionáló berendezések és a radiátorok használatát, illetve éjszakára minden energiafogyasztó eszközt, berendezést ki kellene kapcsolni, ami nem elengedhetetlenül szükséges az épület működtetéséhez. Ez azt jelentené, hogy az épület díszkivilágítását sem kapcsolnák be.

Vállalatok

Az önkormányzatnak alárendelt vállalatok is azon gondolkoznak, hogyan lehet majd megspórolni a villanyáramot. Lucian Chindlea, a Nagyváradi Vízművek vezérigazgatója arra figyelmeztetett, hogy „Ha a villanyáramért ötszörös árat fogunk fizetni, akkor ez a váradiak számláin fog megmutatkozni”. A közszolgáltató vállalatok legnagyobb gondja az, hogy ezek nem kerültek bele a 85 százalékos árkompenzációs intézmények, vállalatok közé, azaz teljes áramfogyasztásukat piaci áron kell fizessék. Erre hívta fel a figyelmet Romeo Nica, a Helyi Közszállítási Vállalat (OTL) gazdasági igazgatója, aki portálunknak elmondta, hogy abban reménykednek, mihamarabb változni fog a sürgősségi rendelet. Korábban volt politikai ígéret arra, hogy az egyházak, valamint a bukaresti metróvállalat is jogosultak lesznek 1 lejes áron fizetni a fogyasztásuk 85 százalékát. Romeo Nica hozzátette, hogy a közszállítási vállalatokat is be kell ezek közé iktatni. „Ha ez nem történik meg, az országos szinten fog katasztrófát okozni” – fogalmazott az igazgató. A piaci ár a váradi közszállítási vállalatnak azt jelentené, hogy legalább hatszoros áron kell megvásárolnia a villamos energiát. Elárulta, hogy Sepsiszentgyörgyön tart megbeszélést a Közszállítási Vállalatok Szövetsége, mely valószínűleg közös állásfoglalásban fogja kérni a kormánytól az ármaximalizálás kiterjesztését a közszállítási vállalatokra is. De bármi is lesz a kormánydöntés, az OTL addig sem ül tétlenül, keresi annak lehetőségét, hol lehet a vállalaton belül spórolni a villamos energiával. A vállalatnak hat fontos áramfogyasztó pontja van, amelyekből a villamos felső vezetékeket látják el árammal. Ezekben a pontokban vagy úgy lehet a fogyasztást csökkenteni, hogy ritkítják a villamosok járatsűrűségét, amit egyébként nem akar a vállalat, vagy pedig a fűtést és a légkondicionálót kapcsolják ki a járművekben. Akár lesz árkompenzáció, akár nem, „mindenképpen spórolni kell a villanyárammal, mert nagyon drága” – tette hozzá Nica. Kérdésünkre válaszolva az igazgató elmondta, hogy csőd nem fenyegeti a vállalatot akkor sem, ha nem lesz támogatott ár, mert végső megoldásként még mindig megmarad a járatok ritkítása, „de nem szeretnének idáig eljutni” – zárta szavait Romeo Nica.