A poligonos gyakorlati vizsgát 2000-ben szüntették meg a B kategóriánál, 26 év elteltével azonban ismét bekerülhet a vizsgarendszerbe, az erről szóló törvénytervezet jelenleg a szenátus védelmi bizottsága előtt van. A javaslat lényeges változást hozna a mostani rendszerhez képest, a gyakorlati vizsga ugyanis két egymást követő részből állna, először ellenőrzött körülmények között kellene számot adni az autó kezeléséről, ezt követné a közúti forgalomban teljesítendő vizsga.
vagyis aki ezt nem teljesíti sikeresen, az nem folytathatná a vizsgát a közúti szakasszal.
Parkolás, hátramenet, elindulás az emelkedőn
A jelölteknek több alapvető manővert kellene végrehajtaniuk a speciálisan kialakított pályán. Ezek között szerepelne az emelkedőn való elindulás, a hátramenet, a párhuzamos parkolás és a korlátozott helyen történő megfordulás, vagyis olyan feladatok, amelyeknél nem elegendő a közlekedési szabályok ismerete, a vizsgázónak azt is bizonyítania kellene, hogy megfelelően érzékeli az autó méreteit és biztonságosan tudja irányítani a járművet szűkebb helyzetekben is.
A változtatás egyik indoka éppen az, hogy ezeket a manővereket jelenleg közúti forgalomban kell megtanítani, ahol az oktatóknak jóval kevesebb lehetőségük van a feladatok ismételt gyakorlására.
Titi Aur vezetéstechnikai szakértő szerint szükség lenne a poligon visszaállítására, mert a tanulók egy része úgy fejezi be az autósiskolát, hogy nem tudja megfelelően manőverezni a járművet, az oktatók pedig jelenleg ott próbálják gyakoroltatni velük ezeket a feladatokat, ahol erre lehetőségük nyílik, esetenként a forgalmat is akadályozva.
A poligonos vizsga visszaállításáról még nincs döntés, az erről szóló tervezet jelenleg a szenátus védelmi, közrendi és nemzetbiztonsági bizottsága előtt van.
Nagyváradon jelenleg nincs gyakorlópálya
A poligonos vizsga visszaállításának terve Bihar megyében azért is érdekes, mert Nagyváradon jelenleg nincs olyan külön gyakorlópálya, ahol az autósiskolák a közúti forgalomtól függetlenül oktathatnának.
Demeter Zoltán vezetéstechnikai szakember, autósoktató a Bihari Naplónak korábban éppen ennek hiányára hívta fel a figyelmet, és azt szeretné elérni, hogy az önkormányzat segítségével létrejöjjön egy poligon vagy kijelölt terület, ahol biztonságos körülmények között lehetne gyakorolni.
Nagyváradon vannak emelkedők, ahol az elindulást lehet gyakorolni, a gyorsforgalmi úton pedig a nagyobb sebességű vezetést is meg lehet mutatni, egy szimulált kicsúszás vagy vészfékezés oktatására azonban nincs megfelelő hely. Demeter szerint akár egy nagyobb, megfelelően kijelölt terület is kiindulópont lehetne, korábban példaként az ócskapiac területét említette. Azt is hangsúlyozta, hogy a veszélyhelyzetek kezelését nem lehet pusztán elméletben megtanulni, mert a legtöbb autós akkor szembesül először azzal, hogyan reagál egy megcsúszó jármű, amikor már valódi veszélyhelyzetbe került.
– foglalta össze a szakember.
Korábban írtuk
Korábban írtuk
Csíkszék
