Romániában a kommunista rendszer idején is ezt a módszert alkalmazták, viszont csak hétvégenként. Szerbiában sem új keletű az elképzelés: a volt Jugoszláviában 1979-ben vezették be az intézkedést üzemanyag-spórolás miatt: az állam nem tudott elegendő üzemanyagot importálni a lakosság számára, ezért vezette be ezt a fajta megszorítást. Hétfőn, szerdán és pénteken csak a páros rendszámú autók, míg a többi napokon a páratlan rendszámú járművek közlekedhettek – írja a Digi24.
Egy idősebb férfi, aki átélte a jugoszláv idők alatti megszorítást, az intézkedés negatív vetületére emlékszik: kisgyerekes családként nem használhatták mindennap az autójukat, minden második nap jóval korábban kellett ébresztenie a gyerekét, hogy gyalogosan elkísérje az óvodába, hogy aztán munkahelyére is beérjen. Az is aggodalommal töltötte el, hogy gyermeke esetleg olyan napon betegszik meg, amikor nem viheti autóval orvoshoz.
Mások azonban úgy vélik, a páros-páratlan napok visszavezetése amellett, hogy csökkentené a forgalmi dugók kialakulását és a környezetszennyezést, hozzájárulna ahhoz, hogy az emberek spóroljanak az üzemanyaggal, ami így anyagi megtakarítást is jelentene.
Dance
