A közgyűlés napirendi pontjai közül több előterjesztésnek is ugyanaz volt a tárgya: a megyei távolsági személyszállítás jobbá tétele három térségben – északon, közép-keleten és délnyugaton. Mindhárom zónában az elektromos buszokon kívül elektromos töltőállomásokat is beszereznek bruttó 28,9 millió lej értékben. A finanszírozást európai uniós pénzforrásokból biztosítják a 2021–2027 közötti Északnyugati Regionális Programon keresztül, a megyei tanács hozzájárulása az el nem számolható költségek fedezése és a kétszázalékos önrész.
Egy busz becsült értéke bruttó 3,2 millió lej, egy-egy jármű pedig 54 férőhelyes lenne és önállóan 250 kilométer megtételére volna képes.
Korábban ebben a vonatkozásban a megyét három részre osztották:
- észak: Nagyvárad, Érábrány, Bályok, Bihar, Kiskereki, Vámosláz, Bihardiószeg, Margitta, Biharfélegyháza, Székelyhíd, Szalacs, Szalárd, Alsótótfalu, Érsemjén, Hagymádfalva, Paptamási, Értarcsa, Tóti, Érmihályfalva;
- közép-kelet: Nagyvárad, Élesd, Kisőssi, Belényes, Nagybáród, Magyarcséke, Drágcséke, Dragánfalva, Harangmező, Köröskisjenő, Alsólugas, Biharlonka, Diófás, Fugyivásárhely, Biharpoklos, Robogány, Rény, Mezőszakadát, Szombatság, Váradszentmárton, Vaskohsziklás, Mezőtelegd, Rév;
- délnyugat: Nagyvárad, Belényes, Cséffa, Alsókocsoba, Gyapjú, Biharhosszúasszó, Madarász, Nagyürögd, Nagyszalonta, Sólyom, Tenke, Belényesújlak.
Dance
