A kommunista Romániából való szökési kísérletek többsége gyalog, az éjszaka leple alatt, a határ kevésbé őrzött szakaszain történt.
Ezek közé tartozik annak a Bihar megyei férfinak a története is, aki 1988 nyarán saját személygépkocsiját vasúti hajtánnyá alakította át, majd feleségével és lányával együtt a síneken hagyta el az országot. Az esetet a napokban ismertette a Securitate Irattárát Vizsgáló Országos Tanács (CNSAS), amely egy eddig titkos állambiztonsági jelentést tett közzé. A dokumentum feltárja a szökés részleteit, és kiderül belőle az is, milyen következményei voltak az ügynek a kommunista belügyi szervek számára.
Propaganda és valóság
A CNSAS emlékeztet arra, hogy a Ceaușescu-rendszer propagandája ugyan a „sokoldalúan fejlett szocialista társadalom” sikereit hirdette, a valóság azonban egészen más volt.
– olvasható a közzétett ismertetőben.
Fotó: CNSAS
A jelentés szerint a 44 éves Bihar megyei férfi hónapokon át készítette elő a menekülést. A férfi neve ki van törölve a Securitate jelentéséből, csak azt közlik róla, hogy magyar nemzetiségű, és azt, hogy a borsi Termelő-, Beszerzési és Áruértékesítési Szövetkezet munkása volt.
1988. május 28-án kezdte el a jármű átalakítását, amikor szabadságra ment. A tervet aprólékosan kidolgozta: négy acélfelnit alakított át úgy, hogy azok a vasúti síneken is használhatók legyenek. A felnikre gumicsíkokat szerelt, hogy csökkentse a gördülés zaját. Az autó első részére egy rácsot erősített, amely a síneken lévő akadályok eltávolítására szolgált, míg a jármű oldalát az ablakok feléig gumilapokkal borította be arra az esetre, ha a határőrök tüzet nyitnának.
„Szökési szándékú személy”
A Securitate jelentése szerint a család 1988. július 15-én egy kevésbé forgalmas úton jutott el a vasútvonalhoz, mintegy két és fél kilométerre a biharpüspöki határátkelőtől, illetve öt kilométerre az államhatártól.
– áll a dokumentumban. A merész vállalkozás sikerrel járt: a családnak sikerült elhagynia Romániát.
Fotó: CNSAS
A történet külön érdekessége, hogy a férfit a Securitate már évekkel korábban is nyilvántartotta. A jelentés szerint korábban „szökési szándékú személynek” minősítették, sőt 1984-ben már figyelmeztetésben is részesült, mert olyan emberek társaságába került, akik hasonló terveket dédelgettek.
A CNSAS szerint ez különösen figyelemre méltó, hiszen a gépkocsi átalakítása közel másfél hónapon át tartott.
– emelte ki a CNSAS.
Mulasztások és következmény
A belügyi jelentés egyértelműen megállapította, hogy a sikeres szökés a helyi állambiztonsági és milíciai szervek mulasztásai miatt történhetett meg.
A dokumentum szerint az érintettnek korábbi előélete miatt fokozott megfigyelés alatt kellett volna állnia, emellett hiányoztak a megfelelő ellenőrzési intézkedések a vasútvonal országhatár előtti szakaszán is.
Az ügynek következményei lettek: négy belügyi dolgozót fegyelmi büntetéssel sújtottak, mindegyikük öt nap szolgálat melletti elzárást kapott. Emellett a román hatóságok úgy döntöttek, hogy megerősítik a vasúti határátkelők ellenőrzését, állandó felügyeleti pontokat létesítenek, és új műszaki megoldásokat vezetnek be annak érdekében, hogy hasonló, filmbe illő szökések többé ne fordulhassanak elő.
Csíkszék
