Ciucur Losonczi Antonius
Az egyik jóváhagyott napirendi pont Bihar megye integrált fejlődési stratégiájának az elfogadását tartalmazta a 2021–2027 közötti időszakra vonatkoztatva. A gyűlést megelőző sajtótájékoztatón Mircea Mălan, a megyei tanács alelnöke kifejtette, hogy a dokumentumot a kolozsvári Babeș-Bolyai Tudományegyetemen oktató professzoroknak egy csoportja dolgozta ki, nettó 557 ezer lejért, európai uniós finanszírozással. A szakemberek úgymond a mindennapi realitás talaján mozogtak, mivel a megyei tanácsnak az a határozott szándéka, hogy a benne leírtak valóban megvalósuljanak, és ne egy szertár valamelyik polcán porosodjon a dolgozat. Ugyanakkor a társadalom széles rétegével is konzultáltak, több fórumot szerveztek. A dokumentumban többek közt hátrányként van megemlítve, hogy nagyok a fejlődésbeli különbségek Nagyvárad és a vidék közt, a közlekedési hálózat nem kielégítő, nincs eléggé kiaknázva a turizmusban és a mezőgazdaságban rejlő potenciál. A pozitívumok közé van sorolva a kedvező földrajzi elhelyezkedés, a vonzó természetes környezet, a felsőoktatás terén kínált lehetőségek és a hasznos közigazgatási döntések. Mălan szerint az előnytelen dolgokkal nagyjából eddig is tisztában voltak, ezért hoztak például döntéseket az Arad és Várad közti gyorsforgalmi út, valamint a különböző körgyűrűknek a megépítéséről, a repülőtér korszerűsítéséről, és támogatják a Biharpüspöki és Kolozsvár közti vasútvonal villamosítását. A terveik közt szerepel egyebek mellett ökológiai menedzsmentközpontoknak a létrehozása Sólyomkőváron és Vársonkolyoson, egy enduro motocross pálya építése Kisősiben, egy védett területek központjának a kialakítása Réven, a bihardobrosdi tó medrének a kikotrása, a Nagy-Magyar barlang világításának a helyreállítása, a Fő utcai egykori poliklinika épületének restaurálása, egy modern kempingnek a létesítése Barátkán stb.
Egy másik előterjesztésnek a tárgya egy társulási szerződésnek az aláírása volt a megyei tanács és Madarász önkormányzata közt annak érdekében, hogy kibővítsék a gázhálózatot a község valamennyi településén. Mircea Mălan kifejtette, hogy ez annak a többéves futamidejű programnak a része, melynek keretében a megyei tanács évente 1 millió euróval támogatja a gázhálózat kiterjesztését, Madarász Oláhszentmiklós, Tenke, Vaskohsziklás és Biharlonka után következik a sorban. Ugyanakkor a megyei tanács korábban úgy döntött, hogy támogat nyolc községet is, amelyek korábban uniós pályázati pénzeket nyertek el: Fugyivásárhelyt, Nagyürögdöt, Hegyközpályit, Rényt, Bontesdet, Vasaskőfalvát, Drágánfalvát és Belényesirtást. Abban az esetben pedig, ha végül a kormány nem talál megoldást arra, hogy fedezze ezen projektekkel járó áfa-kiadásokat, a megyei tanács biztosít minden közigazgatási egységnek 200 ezer eurót. Bárhogy is lesz, támogatja Hegyközpályit 400 ezer euróval, hogy el tudja végezni a szükséges kisajátításokat a gázvezetékek leendő nyomvonala mentén. Friss hír, hogy Oláhszentmiklóson lezárult a gázbevezetési tender. Ha nem lesznek óvások, a jövő héten aláírhatják a kivitelezési szerződést, és az év végéig befejeződhetnek a munkálatok.
Az egyik határozati javaslat a Bihar községet Hegyközpályival összekötő majdani úttal volt kapcsolatos. Mircea Mălan kifejtette, hogy a megyei tanács által megvalósítandó beruházás értéke 114 millió lej, és tulajdonképpen a harmadik üteme a metropolisz-övezetben kiépülő körgyűrűk nagy projektjének. Az első szakasz vonatkozott a Fugyivásárhelyt Kiskopáccsal összekötő megyei út felújítására, illetve a vásárhelyi körgyűrű megépítésére, a második a nagyürögdi és a biharszentandrási körgyűrűkre. A Bihart és Pályit összekötő leendő út valójában két szakaszból áll: az egyik 5,7 kilométer hosszú és hét méter széles – ez lesz tulajdonképpen a bihari körgyűrű, a másik három kilométer hosszú és hat méter széles – ez köti majd össze Pályit a körgyűrűvel, és mindkét esetben kerékpárút is épül. A megyei tanács támogatja ezen közigazgatási egységeket 2,3 millió lejjel, hogy elvégezzék a kisajátításokat. Emellett partnerségben a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társasággal (CNAIR) a megyei tanács épít egy négysávos utat, mely a Várad kijáratánál jobboldalon levő benzinkúttól fog haladni egészen addig a körforgalomig, melyet a 19-es országút és a leendő körgyűrű találkozásánál fognak kialakítani.
Több napirendi pont is arra vonatkozott, hogy közterületek kerüljenek át a megyéhez, hulladékgyűjtő platformok létesítése céljából. Ezúttal konkrétan Papfalva, Tenke, Rév, Barátka, Érmihályfalva, Székelyhíd, Fugyivásárhely, Magyarcséke, Biharszentandrás, Váradszentmárton és Oláhszentmiklós településekről volt szó. A Bihar Megyei Tanács megépítteti a hulladéktároló udvart az illető területi- közigazgatási egységben, és ellátja a szükséges felszerelésekkel. A polgármesteri hivatalok biztosítják a szelektív hulladékgyűjtő udvarok működéséhez szükséges feltételeket, valamint kidolgozzák azt a szabályzatot, amely alapján ezeket a tárolókat más közigazgatási-területi egységek is használhatják. A lakosok legalább három évig ingyen vihetnek oda olyan hulladékokat, amelyeket a köztisztasági vállalatok nem szállítanak el. Ez a projekt kiegészíti a Bihar Megyei Integrált Hulladékkezelő Menedzsmentrendszert (SMID), amelynek alkalmazása 2020 októberétől kezdődött.
Egy másik tervezetnek az volt a tárgya, hogy együttműködjön a megyei tanács a kolozsvári regionális útigazgatósággal azért, hogy egy zászlósprojekt keretében két magáncég bevonásával térfigyelő kamerákat szereljenek fel azokban a parkolókban, ahol a tapasztalatok alapján sok az illegálisan kidobott szemét. A tanácsülésen Ilie Bolojan elnök elmagyarázta, hogy ha beválik a dolog, akkor uniós forrásokra fognak pályázni, hogy máshol is bevezessék ezt a módszert, melynek alapján a rendőrség meg tudja bírságolni a vétkezőket. Bolojan ugyanakkor nem zárkózott el Borsi Imre Lóránt RMDSZ-es frakcióvezető azon javaslatától, hogy illemhelyek is legyenek a parkolókban, de azért megjegyezte, hogy lépésről lépésre kell előre haladni.
