Két új felüljárót fognak hivatalosan használatba adni a nyáron Nagyvárad közelében
Két új felüljárót fognak hivatalosan használatba adni a nyáron Nagyvárad közelében

Fotó: Bihar Megyei Tanács

Megosztás FacebookonKüldés Facebook MessengerenKüldés WhatsApponKüldés Emailben

A Metro közelében, a váradi és a fugyivásárhelyi körgyűrűk kereszteződésénél épülő, illetve a Nagyváradot Félixfürdővel összekötő vasúti sín felett kivitelezett felüljárónál tartott sajtótájékoztatót május 11-én, hétfőn Mircea Mălan megyei tanácselnök.

Mircea Mălan megyei tanácselnök hangsúlyozta: ugyan két különböző befektetésről van szó, de a cél azonos: a forgalom gördülékenyebbé tétele a környéken, a környezetszennyezés csökkentése és annak az időnek a lerövidítése, amit a sofőröknek a zsúfolt útkereszteződésekben kell tölteniük.

A nagyváradi és a fugyivásárhelyi körgyűrűk kereszteződésénél épülő felüljáró 560 méter hosszú. A munkálatok 2025 augusztusában kezdődtek el, és jelenleg 93 százaléknál tartanak.

Fotó: Bihar Megyei Tanács

Ez azt jelenti, hogy gyakorlatilag kialakították már az egész infrastruktúrát, elkészültek a rámpák és maga a felüljáró is, illetve mindenhol lefektették az aszfaltburkolatot.

Néhány napja ugyanakkor, ideiglenes jelleggel átadták a felüljárót a forgalomnak, hogy dolgozni tudjanak az összekötő utakon. De még fel kell szereljék a szalagkorlátokat, a villanyhálózatot, valamint fel kell festeni gyalogátkelőket és az útburkolati jeleket, így a hivatalos átadásra legkésőbb június végéig kerítenek sort. A beruházás értéke 26 millió lej, a kivitelező a PORR Construct cég, a finanszírozást pedig az Országos Helyreállítási Alapból (PNRR) biztosítják.

Fotó: Bihar Megyei Tanács

A sajtótájékoztatón Mălan kitért arra is, hogy a felüljáró miért nem a váradi körgyűrű folytatásaként épült a vásárhelyi körgyűrű felé, hanem inkább mint egy összeköttetés a vasúti pályaszakasz feletti felüljáróval.

„Amikor lehetőség adódott ezeknek a felüljáróknak a finanszírozására a PNRR-n keresztül, a fugyivásárhelyi felüljáró egy olyan projekt részét képezte, melyet európai uniós pénzforrásokból támogatott az Északnyugati Regionális Fejlesztési Ügynökség. A kivitelezési ütem akkor már egy olyan szintet ért el, hogy a finanszírozás elvesztését kockáztattuk volna, ha leállítjuk a munkálatokat. És ennek a projektnek a részét képezték a váradszentmártoni, a nagyürögdi és a bihari körgyűrűk, valamint a Hegyközpályit Biharral összekötő út is, úgyhogy nem engedhettük meg magunknak azt a luxust, hogy elveszítsünk annyi pénzt”, magyarázta a megyei tanácselnök.

Fotó: Bihar Megyei Tanács

A másik, a váradi körgyűrűn, a Nagyvárad és Félixfürdő közti vasúti pályaszakasz felett épülő felüljáró 810 méter hosszú, és menetirányonként két-két sávos.

Ennél 55 százalékban végeztek a munkálatokkal. Ez a beruházás a traim-train projekt részét képezi. Eddig felszerelték a tartópilléreket, jelenleg a rámpákon dolgoznak, és következik a betonöntés és az aszfaltozás. A munkálatok idén februárban kezdődtek és legkésőbb augusztus végéig, de ha lehet még hamarabb, be kell, hogy fejeződjenek. A projekt értéke 63 millió lej, a finanszírozás szintén PNRR-s és a kivitelező ebben az esetben is a PORR Construct.

Fotó: Bihar Megyei Tanács

Fotó: Bihar Megyei Tanács

Fotó: Bihar Megyei Tanács

Fotó: Bihar Megyei Tanács

Fotó: Bihar Megyei Tanács

Megosztás FacebookonKüldés Facebook MessengerenKüldés WhatsApponKüldés Emailben