Pap István

A meghibásodott óráról először május végén írtunk olvasóink jelzései nyomán. Akkor Flavius Junc, a nagyváradi vasútállomás infrastruktúráért felelős vezetője lapunknak elmondta, hogy már korábban elromlottak a szerkezet egyes belső elemei, amelyeket megjavítottak. Csakhogy a javítás után az óra nem járt pontosan, ezért kénytelenek voltak leállítani az óraszerkezetet.A napokban megkérdeztük az illetékest, hogy mi történt ez ügyben az utóbbi három hónapban. Junc kijelentette, hogy kollégái az elmúlt időszakban is folyamatosan próbálták megjavítani az órát, de nem sikerült, amikor visszatették a mutatókat a szerkezetre, nem mutatta a pontos időt, huszonnégy óra alatt tíz percet késett. „És ahelyett, hogy pontatlan időt mutasson, inkább megkértem a kollégáimat, hogy szereljék le a mutatókat. Különben panaszkodnának az utasok, hogy lekésték a vonatot, mert nem a pontos időt mutatta az óra” – fogalmazott Junc.

Arra a kérdésünkre, hogy mikor fogják leszerelni az órát, Junc azt válaszolta, hogy a karbantartó munkások jelenleg Székelyhíd és Szatmárnémeti között végeznek kábelfektetést, és amikor ott végeznek, akkor fogják leszerelni az órát a váradi állomásról, ami akár két napot is igénybe vehet. Hozzátette, hogy eleve nincs sok karbantartó munkásuk, ráadásul a szabadságok időszaka is van. Ez az oka annak, hogy még nem került le az időmérő szerkezet az állomásról. Az órát egyébként 2008-ban gyártották, és a belső szerkezete romlott el. A váradiak felvették a kapcsolatot a gyártó céggel is, árulta el Junc, de ők sem tudnak csinálni vele semmit, mert régi szerkezet, amihez már nem gyártanak alkatrészeket. Junc hozzátette, hogy ha lesznek pénzalapok, akkor tesznek új órát a homlokzatra, ehhez azonban a vasúttársaság kolozsvári regionális igazgatóságának jóváhagyására lesz szükség. Az illetékes kiemelte, hogy bár az épület homlokzatán nem működik az óra, de az állomás várócsarnokában kihelyezett digitális kijelzők mutatják a pontos időt.