A közösségi oldalakon megjelent reakciók alapján a bizonytalanság és az elégedetlenség egyszerre van jelen: van, aki már most a kevesebb autóhasználatot tartja az egyetlen megoldásnak, mások attól tartanak, hogy az árak tovább szöknek felfelé, és egyre többen a döntéshozókat is felelőssé teszik a kialakult helyzetért, miközben sokan már a beígért intézkedések hatékonyságában sem bíznak.
Az Economedia beszámolója szerint a Petrom kedden 5 banival emelte a benzin, és 10 banival a gázolaj árát. A márciusi folyamatok összképe még erőteljesebb: a HotNews összesítése szerint egyetlen hónap alatt a gázolaj ára több mint 2 lejjel, a benziné pedig több mint 1,2 lejjel emelkedett, ami rendkívül gyors drágulási ütemnek számít.
Március 31-én a standard üzemanyagok literenkénti ára a nagyváradi nagyobb hálózatoknál a következőképpen alakult:
- Socar: gázolaj: 10,36 lej, benzin: 9,34 lej;
- Petrom: gázolaj: 10,38 lej, benzin: 9,30 lej;
- MOL: gázolaj: 10,41 lej, benzin: 9,41 lej;
- Gazprom: gázolaj: 10,41 lej, benzin: 9,41 lej;
- OMV: gázolaj: 10,41 lej, benzin: 9,41 lej;
- Rompetrol: gázolaj: 10,43 lej, benzin: 9,45 lej;
- Lukoil: gázolaj: 10,49 lej, benzin: 9,39 lej.
A fenti adatok alapján jól látszik, hogy a gázolaj ára stabilan 10,3–10,5 lej között alakul, míg a benzin ára jellemzően 9,3–9,5 lej között mozog. Eközben az LPG 4 lej körüli „mélységben” honol a kutakon. A különbségek a töltőállomás-hálózatok között viszonylag kicsik, ugyanakkor a trend egyértelműen felfelé mutat, és a jelenlegi szintek sok autós számára már nehezen vállalhatók.
A prémium üzemanyagok ára új szintre lépett kedden:
A prémium benzin ára szintén felzárkózott ehhez a trendhez, és gyakorlatilag a 10 lejes küszöb körül mozog, több esetben már efelett is.
Gázolaj a fókuszban
A kormány első lépésben a gázolaj árának mérséklésére koncentrálna – jelentette be Ilie Bolojan a Digi24-nek adott interjújában. A miniszterelnök szerint ez indokolt, mivel az elmúlt időszakban itt volt a legnagyobb drágulás: a dízel ára mintegy 8 lejről 10,3–10,4 lejre emelkedett, ami közel 30 százalékos növekedést jelent. Emellett a romániai üzemanyag-fogyasztás több mint 70 százalékát is a gázolaj adja, így ezen a területen lehet a legnagyobb társadalmi hatást elérni. A kabinet ezért az elkövetkező időszakban a jövedéki adó csökkentésével próbálná mérsékelni az árakat, miközben hangsúlyozza: a beavatkozásnak fenntarthatónak kell maradnia a költségvetés szempontjából is.
Dance
