Erdon-összeállítás
A tűzoltóságot negyed négy után értesítették, a helyszínre három tűzoltócsapat szállt ki, egy személyt elsősegélyben részesítettek, az illető később a kórházi beutalást visszautasította. Nem volt szükség műszaki mentésre sem. A helyszínen készített képeken az látszik, hogy egy sárga Tatra típusú villamos és egy új Astra ütközött egymásnak, mindkettő a 4-es vonalon közlekedett. A környéken megszakadt a villamosforgalom, az utasoknak azt ígérték, hogy buszokat küldenek értük, amelyekkel tovább utazhatnak a rogériuszi, illetve a váradszőllősi (Nufărul) negyedek felé.
Az elsődleges információk szerint a Tatra villamos egy nem megfelelő sínváltást követően rossz vágányra került, ezért oldalról nekiment a szabályosan haladó Astrának. Az ütközés következtében a Tatra kisiklott, és a másik villamoshoz szorult. A Tatrát végül egy daru segítségével helyezték vissza a sínekre. A fotókon jól látszik, hogy az Astra nagyon megrongálódott. A villamos része annak a húsz új szerelvényből álló tételnek, amelyet a közlekedési vállalat az elmúlt években kapott, egyenként mintegy 1,5 millió eurós áron.
A baleset körülményeiről szóló információkat Marius Nicoruț, a Nagyváradi Helyi Közszállítási Vállalat (OTL) műszaki igazgatója is megerősítette az Ebihoreanulnak. Nicoruț elmondta: a baleset úgy történhetett, hogy a váltóváltáskor rosszul választották ki a villamosvonalat. Tehát minden valószínűség szerint emberi mulasztás történhetett: az első információk szerint a villamosvezető a 2-es vonalat választotta, és arra tért rá, ahelyett, hogy a 4-es villamosvonalon közlekedett volna tovább. A 2-es vonalat általában nem használja az OTL, csak hétvégente, amikor pályajavítási munkálatok miatt nem közlekednek a villamosok a Rogériusz negyed felől. Az OTL vizsgálatot folytat a baleset részleteinek és pontos okának feltárásáért.
