A CFR tájékoztatása szerint 2026 végéig közel 183 kilométernyi vasútvonalat nyitnak meg újra a forgalom előtt, miután az elmúlt év során 129 kilométernyi korszerűsített vasúti pályát vettek át, és mintegy 393 kilométert helyeztek üzembe. Az adatokat a vasúti infrastruktúra kezelője bocsátotta az Agerpres hírügynökség rendelkezésére.
A közlés szerint a több mint 180 kilométernyi vasútvonal az alábbi projektek keretében kerül vissza a forgalomba:
Ez kifejezetten optimista becslés, ugyanis az elmúlt évben számos beszámoló és jelentés szólt arról, hogy a Biharpüspöki és Kolozsvár közötti, négy különálló tételre osztott beruházás egyes szakaszain nagyon lassú az előrehaladás a munkálatokkal, és emiatt 2026-ban valószínűleg nem sikerül befejezni a felújítást a teljes vonalon.
Korábban írtuk
A CFR az említett közleményben tudatja, hogy 2026-ra ütemezték több „Quick Wins” típusú projekt és pályafelújítás befejezését is, amelyek összesen 628,35 kilométernyi rehabilitált vasútvonalat érintenek.
A múlt évben a CFR S. A. 129 kilométernyi korszerűsített vasúti pályát vett át, és közel 393 kilométert nyitott meg a vasúti forgalom számára.
A tájékoztatás szerint 2025-ben már üzembe helyeztek 16 kilométernyi vasutat egy vágányon a magyar–román határ és Biharpüspöki között, valamint szintén egy vágányon Mezőtelegd és Élesd között.
Az Országos Helyreállítási Terv (PNRR) keretében finanszírozott „Quick Wins” projektek esetében 2025-ben 96,037 kilométer vasútvonalat vettek át, 305 kilométert helyeztek forgalomba, ebből 137 kilométeren a forgalom a tervezett 100 km/órás maximális sebességgel zajlik.
A CFR 2025-ben több, más forrásból származó külső finanszírozású projektet is elindított, amelyek jelenleg különböző közbeszerzési fázisban vannak, többek között, de sem az említett „Quick Wins”, sem a többi nemzetközi finanszírozású projekt között nincs Bihar megyét érintő vasúti beruházás.
– közölték a vállalat képviselői.
Dance
