BN-összeállítás

Nem fognak nőni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjak az Euroins csődje miatt – jelentette ki Nicu Marcu, a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF) elnöke hétfőn az illetékes szenátusi szakbizottságok kezdeményezte meghallgatásról való távozásakor. Az Agerpres hírügynökség beszámolója szerint Nicu Marcu rámutatott, az ASF már elküldte a pénzügyminisztériumnak azt a határozattervezetet, amely a 2022-es árakon maximálná a biztosítási díjakat. Az intézkedés hat hónapig lenne érvényes. Azt is megkérdezték az újságírók az ASF elnökétől, hogy lesz-e elég pénze a Biztosítási Garanciaalapnak (FGA) a kárigények maradéktalan rendezésére. „A garanciaalapot azért hozták létre, hogy legyen pénze. Rendelkezik a kellő forrásokkal az Euroins csődje által érintetteknek járó kártérítések kifizetésére” – válaszolt Nicu Marcu.

Az ASF pénteken jelentette be, hogy visszavonja az Euroins Románia biztosítótársaság működési engedélyét a cég fizetésképtelenségére utaló jelek miatt. Mint közölték, az Euroins ellen csődeljárás indul, és a Biztosítási Garanciaalapot nevezik ki a társaság ideiglenes vagyonfelügyelőjévé. Feladata irányítani a cég üzleti tevékenységét és meghozni a vagyona megőrzéséhez szükséges intézkedéseket. A biztosítótársaság jelenlegi vezetőségét felfüggesztik, az FGA mandátuma pedig a felszámolóbiztos kinevezéséig tart. Az ASF biztosításokkal foglalkozó főosztályának vezetője, Valentin Ionescu szombaton azt nyilatkozta, a biztosítási piac főbb szereplőivel folytatott egyeztetések nyomán, a piac stabilitásának biztosítása érdekében javasolni fogják, hogy a következő hat hónapban a 2022. márciusi biztosítási díjak legyenek érvényesek.

Kilencven napig érvényes

Egyébként az Euroins biztosítóval kötött kötelező gépjármű-biztosítások még 90 napig érvényesek. A hatályos szabályozások értelmében a biztosított bármikor felmondhatja a biztosítását, és új szerződést köthet egy másik társasággal. Akik felmondják a biztosításukat, és a felmondásig tartó időszakig nem volt kárigényük, azok a fennmaradó időszakra jutó díjkülönbözetet visszaigényelhetik a Biztosítási Garanciaalaptól. Ha a biztosított nem mondja fel a szerződését egy csődbe jutott társasággal, akkor a biztosítása még maximum 90 napig érvényes, a garanciális biztosítások esetében a határidő maximum 150 nap. De ez az időszak lehet rövidebb is, mint az említett 90, illetve 150 nap, ez attól függ, hogy a bíróság által kijelölt bírósági felszámoló mikor mondja fel a biztosításokat, amiről értesíti a biztosítottakat is. Mindezek az általános szabályok érvényesek ebben a konkrét esetben, azaz az Euroins Romániával kötött biztosítások esetében is. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy még közlekedhetnek az autósok Euroins biztosítással, egy esetleges ellenőrzés során a rendőrök nem fogják megbüntetni őket, de a fentiek ismeretében érdemes lesz új biztosító után nézni. Ha egy személy, akinek Euroins biztosítása van, közúti balesetet okoz, amelynek nyomán anyagi kár és/vagy személyi sérülés történik, akkor a kárvallottat ennek a biztosításnak az alapján fogják kártalanítani a garanciaalapból maximum 500 ezer lej értékig. Ha pedig valaki az elszenvedője egy közúti balesetnek, amit olyasvalaki okozott, akinek Euroins biztosítása van, akkor a kárvallott a társaság csődbe jutásától számított kilencven napon belül a Biztosítási Garancialaphoz fordulhat kárigényével. Ha pedig már bejelentette kárigényét az Euroinsnál, amit a biztosító már nem tud kezelni, akkor szintén a garanciaalaphoz kell fordulni az intézmény székhelyén, postán, elektronikus postán vagy más módon.

Mi a teendő?

Azt is érdemes elismételni, mi a teendő baleset esetén. A biztosítás szempontjából alapvetően két csoportba különíthetők el a balesetek: külön kategóriát képeznek azok az esetek, amelyek során két autó ütközik, de nem történik személyi sérülés, illetve nem esett kár semmilyen közúti útjelző eszközben, és a felek meg tudnak egyezni egymással. Ha mindezek a feltételek teljesülnek, akkor a felek nem kell a rendőrségen bejelentsék az esetet. Minden más balesetet értesíteni kell a rendőrségen. Visszatérve az első csoportba tartozó esetekhez, jó tudni, hogy a kötelező gépjármű-biztosítás megkötésekor az autótulajdonos kap egy formanyomtatványt a biztosítótól, amely kifejezetten az olyan balesetek dokumentálására szolgál, amikor a két autós meg tud egyezni egymással. Ezeket a formanyomtatványokat érdemes az autóban tartani. A megegyezés során kell készíteni egy rajzot, hogy abból kiderüljön, hogyan történt a baleset. Ezt a formanyomtatványt és a többi szükséges iratot benyújtják a biztosítónak, amely előjegyzés alapján kimegy a kárvallottakhoz és megállapítja a kárt. Olyan eset is előfordulhat, hogy a biztosító számára gyanús a baleset, ilyen esetben behívják ellenőrzésre mindkét autót, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nem biztosítási csalásról van-e szó. A közös megegyezés azért lehet nagyon hasznos, mert a vétkes sofőrtől, mivel nem mennek a rendőrségre, nem vonják be a járművezetői engedélyt. A közös megegyezés során az egyik autós vállalja azt, hogy ő volt a hibás, ez esetben az ő biztosítója fizeti a másik autóban esett kárt. Lehetséges olyan eset is, hogy a felek abban egyeznek meg, hogy mindketten vétkesek, ez esetben mindkét sofőr biztosítója fizeti a másik autóban esett kár értékének a felét. Ha a felek nem tudnak megegyezni, ha kettőnél több autó ütközik, vagy ha közlekedési jelzőeszközökben esett kár – kidőlt például a stoptábla –, vagy akár a legkisebb személyi sérülés történt, akkor kötelező jelenteni a történteket a rendőrségen a baleset bekövetkeztétől számított huszonnégy órán belül. Ez esetben már a rendőrség irányítja az ügymenetet, állapítja meg azt, hogy ki volt a hibás, történt-e bűncselekmény stb. Ha a huszonnégy órás időintervallum után jelentik a rendőrségen a balesetet, az az illetők könyvébe kerül. A rendőrségen az autósok általában kapnak egy javítási jóváhagyást (autorizație de reparație), és csak ennek birtokában javíttathatják meg a járművet.