A találkozón Teofil Filimon alpolgármester elmondta: idén több módosítást vezettek be a beavatkozási stratégiában.
– fogalmazott Filimon.
Ugyanakkor az I-es sürgősségi kategóriát, amely a főbb közlekedési útvonalakat, a tömegközlekedési megállókat és az intézmények megközelítését foglalja magában,
Fotó: Alexandru Nițescu
Az Ia kategóriába a korábban említett útszakaszok, az Ib kategóriába pedig a dombvidéki területek tartoznak. Korábban az I-es sürgősségi kategóriába tartozó beavatkozásokat a IV-es kategóriába sorolt területeken végzett munkálatokkal egy időben végezték.
– mondta Teofil Filimon.
Fotó: Alexandru Nițescu
Sürgősségi kategóriák
Az idei télen a köztisztasági szolgáltató összesen 3.674.848,45 négyzetméternyi útfelület hó- és síkosságmentesítéséért felel, ami 1285 közlekedési útvonalat jelent. Ezeket fontosságuk és forgalmuk alapján sürgősségi kategóriákba sorolták:
- 0-s sürgősségi kategória: 81 híd és kereszteződés;
- Ia sürgősségi kategória: 399 útvonal – a város be- és kivezető útjai, a főbb sugárutak, a tömegközlekedési útvonalak és megállók, hidak, körforgalmak, gyalogátkelőhelyek, valamint a közintézményekhez vezető utak;
- Ib sürgősségi kategória: 83, dombvidéki területen található útvonal;
- II. sürgősségi kategória: 281 útvonal – lakónegyedekhez vezető utak;
- III. sürgősségi kategória: 223, kisebb forgalmú aszfaltozott vagy betonozott utca;
- IV. sürgősségi kategória: 218 korszerűsítetlen utca.
Fotó: Alexandru Nițescu
Az alpolgármester szerint a sorrendet úgy alakították ki, hogy a közlekedés folyamatos maradjon, és a város létfontosságú területei minden körülmények között megközelíthetők legyenek.
Géppark és munkaerő
A 2026–2027-es téli szezonra 34 hóeltakarító és síkosságmentesítő járművet készítettek elő. Ezek közül 23 szilárd síkosságmentesítő anyag kiszórására alkalmas, összesen 101 köbméteres kapacitással. Két gép folyékony síkosságmentesítő anyagot szór, beavatkozásonként összesen 17 ezer literes kapacitással, emellett rendelkezésre áll egy 7000 literes tartalék jármű is.
Fotó: Alexandru Nițescu
Emellett négy homlokrakodó és 21 hóekével felszerelt jármű áll készen arra az esetre, ha a hóréteg vastagsága meghaladná az öt centimétert.
Fotó: Alexandru Nițescu
A munkálatokban 243 ember vesz részt, köztük 43 gépkocsivezető és gépkezelő, valamint 185 munkás, akik elsősorban a járdákon, gyalogátkelőhelyeken és a nehezen megközelíthető területeken végeznek kézi hó- és síkosságmentesítést.
Síkosságmentesítő anyagok
A jegesedés és a hó elleni védekezéshez az RER Vest jelenleg az alábbi készletekkel rendelkezik:
- 604,06 tonna só;
- 19.201 liter folyékony kalcium-klorid;
- 1,775 tonna pelyhesített magnézium-klorid.
Az anyagokat az utak sajátosságainak megfelelően használják: 1252 útvonalat sóval, húszat folyékony kalcium-kloriddal, tizenkettőt pedig szilárd magnézium-kloriddal kezelnek.
Fotó: Alexandru Nițescu
Újdonságok az idei téli szezonban
Pálhegyi Zoltán, az RER Vest igazgatója az idei szezon újdonságairól is beszámolt.
„A tavalyi évhez képest újdonság, hogy a sokat emlegetett ATV-t egy kisméretű, multifunkcionális seprőgépre cseréltük, amelyet téli munkálatokra is felszereltünk:
Az ATV nagyon hasznos volt a hóekés munkálatok során, a síkosságmentesítő anyag kiszórására azonban kevésbé bizonyult megfelelőnek, miközben a téli munkálatok nagyobb részét a megelőző beavatkozások, nem pedig a hóekézés teszi ki.
Ez egy multifunkcionális gép, amely nyáron építési törmelék vagy nagyméretű hulladék konténereinek szállítására, télen pedig hóeltakarításra használható. Emellett egy háromtengelyes járművet, egy nagyméretű, nyolctonnás sószórót is beszereztünk” – mondta.
Fotó: Alexandru Nițescu
Felhívás a lakossághoz
Teofil Filimon alpolgármester ismét együttműködésre kérte a nagyváradiakat.
– fogalmazott.
Csíkszék
