Elkezdték a cölöpfúrást Váradon a Nagyvásártér (December 1. park) délkeleti oldalán, a toronyház mellett, az aluljáróépítési munkálatok keretében. Eddig jobbára a Baross (Dacia) híd felőli oldalon dolgoztak a fúrógépek, itt nagyjából már el is készültek ezzel a munkálattal. Laptársunk, a Jurnal Bihorean információi szerint eddig 1760 cölöpöt fúrtak le a 2200 darabból. Mint azt Sebastian Marchiș, a Nagyváradi Polgármesteri Hivatal műszaki igazgatóságának a vezetője elmondta, még egyetlen tartószerkezet sem készült el teljesen, legalább két-három cölöpöt még mindenhol le kell fúrni. A Gojdu-téren és környékén öt aluljáró épül, illetve egy különálló beruházás keretében létesül egy hatodik is a nagypiac előtt, a kivitelezés szempontjából ez utóbbi van a legelőrehaladottabb állapotban.

A Gojdu-téri aluljárók átadása után remélhetőleg sokkal zökkenőmentesebb lesz a forgalom itt, hiszen mind a felszínen, mind pedig a föld alatt kiépített útvonalakon lehet majd haladni. Azok, akik Váradszőllős felől jönnek, lemennek az 1. számú aluljáróba, melyből az ortodox katedrális környékén lehet majd feljönni a felszínre és el lehet majd térni a Kolozsvári útra a jelenlegi útvonalon. De a katedrális magasságában tovább is lehet majd haladni a föld alatt a 2. számú aluljáróba, amely felvezet majd a Baross hídra. Ellenkező irányból, azaz az Averescu útról le lehet majd hajtani a 4. számú aluljáróba, ahonnan el lehet térni a 3. számú aluljáróba, amely Váradszőllős felé, vagy az 5. számúba, mely a Nagyvásártér mellett a városközpont felé visz majd. Megmarad a felszíni autóközlekedés az Averescu útról a központ felé a jelenlegi útvonalon, a Deák Ferenc (Gojdu) sétány vagy a Kossuth (Independenței) utca irányába. A Kossuth utca kétirányú marad, és szintén a felszínen lehet majd ráhajtani a Kossuth utcáról a Baross hídra. A központ felől Váradszőllős felé haladva az autóforgalom a felszínen marad az eddig ismert útvonalon.