Átmeneti műszaki problémák jelentkeztek a TollRo platformon – közölte október 9-én, pénteken a Román Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR). A műszaki csapatok dolgoznak a hibák elhárításán, az intézmény pedig jelezte:
A CNAIR tájékoztatása szerint a TollRo platformon átmeneti üzemzavarok jelentkeztek, amelyek miatt a felhasználók nem, vagy csak nehézségek árán tudják megvásárolni az úthasználati jogosultságot. A társaság képviselői közölték, hogy a műszaki csapatok dolgoznak a rendszer normál működésének helyreállításán.
CNAIR: a TollRo üzemzavara idején nem szabnak ki bírságot
A társaság biztosította a járművezetőket arról, hogy akik a műszaki problémák miatt nem tudták megfizetni a TollRo útdíjat, azokat nem büntetik meg a fizetés elmulasztásáért arra az időszakra vonatkozóan, amikor a platform működésében fennakadások voltak.
– áll a társaság közleményében.
A CNAIR arra is felhívta a figyelmet, hogy a rendszer rögzíti a műszaki okból meghiúsult próbálkozásokat, és a felhasználó által elkövetett hibákat is képes azonosítani.
Ellenőrizhető, hogy az érintett valóban megpróbált-e hozzáférni a platformhoz és rendezni a fizetést, így önmagában arra hivatkozni, hogy a TollRo nem működött, nem elegendő a bírság elkerüléséhez.
Korábban írtuk
A CNAIR október 6-án közölte, hogy az október 1-jei induláskor tapasztalt műszaki problémákat elhárították,
Az új elektronikus útdíjfizetési rendszer első napján nagy volt a terhelés, az első 12 órában mintegy négymillió látogatást és bejelentkezést regisztráltak, mintegy 50 ezer felhasználót és 170 ezer járművet vettek nyilvántartásba, és több mint 60 ezer fizetést hajtottak végre.
A fennakadások között a CNAIR korábbi tájékoztatása szerint
és egyes Gmail- és Yahoo-címekre küldött visszaigazolások sem érkeztek meg megfelelően. A társaság szerint ezeket a hibákat kijavították, ha azonban újabb probléma jelentkezik, a felhasználók az eToll portál kapcsolatfelvételi űrlapján jelezhetik azt.
A fuvarozók a bírságok felfüggesztését kérik
A Concordia Munkáltatói Szövetség és a Romániai Közúti Fuvarozók Országos Szövetsége (UNTRR) azt kéri a parlamenttől, hogy
A két szervezet október 7-i közös közleménye szerint a szankciókat 2027. április 1-jéig, illetve a rendszer teljes működőképessé válásáig kellene felfüggeszteni. Hangsúlyozták, hogy a fuvarozók nem a kilométerarányos útdíj megfizetését kifogásolják, hanem azt, hogy
Az érdekképviseletek szerint az alkalmazás menet közben leállhat, bizonyos telefonokkal nem működik megfelelően, egyes utak hiányoznak a térképről, másutt téves forgalmi korlátozások szerepelnek, és előfordul, hogy a célállomásig nem lehet útvonaljegyet vásárolni.
A szervezetek arra figyelmeztetnek, hogy ilyen helyzetekben akár 12 óránként 2000 lejes szankció is fenyegetheti a fuvarozókat.
Daniel Niculescu, az UNTRR elnöke szerint az is előfordul, hogy ugyanarra az útvonalra két telefon eltérő díjat számol, a járművezetőktől pedig nem várható el, hogy vezetés közben folyamatosan ellenőrizzék az alkalmazás működését.
Korábban írtuk
Radu Dinescu, az UNTRR főtitkára szerint az új rendszerben a teherautó korától és a megtett útvonaltól függően
A szervezet arra is felhívta a figyelmet, hogy a romániai fuvarozók mintegy 80 százaléka mindössze egy-öt teherautóval rendelkezik, így az ismétlődő bírságok különösen súlyosan érinthetik a kisebb vállalkozásokat.
A Concordia és az UNTRR Robert Cazanciuc szenátor törvénytervezetének
Csíkszék
