BN-összeállítás
A Pro Infrastructura Egyesület már a múlt héten előre jelezte, hogy az UMB romániai építőipari nagyvállalat július 11-től kezdődően leállítja az országban lévő szinte összes középítkezését, így tiltakozva az ellen, hogy sem az országos, sem a helyi illetékesek nem módosították a szerződések értékét az építőiparban bekövetkezett jelentős áremelkedések után. Az érintett munkálatok egyike az észak-erdélyi autópályának a Kolozsvár és Zilah között lévő Magyarnádas (Nădășelu) és Vaskapu (Poarta Sălajului) közötti 42 kilométeres szakasza, amelyen az elmúlt időszakban még intenzíven dolgoztak annak ellenére, hogy földcsuszamlás is nehezítette a munkát. Még amikor csak fenyegetőzött a vállalat a munkálatok leállásával közleményt adott ki a Romániai Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR), melyben azt írja, hogy mindent megtesz a beruházások támogatása érdekében. "A CNAIR komoly partnernek tekinti az UMB-t. A társaság folyamatosan hozott olyan intézkedéseket, amelyekkel támogatta az érvényes szerződésekkel rendelkező valamennyi építkezési vállalkozást. Az UMB esetében ezt bizonyítják a rendszeres találkozók a vállalat vezetőségével annak érdekében, hogy megtalálják a legjobb megoldásokat az építőanyagok áremelkedése okozta többletköltségek fedezésére. A CNAIR javaslatára a román kormány elfogadta a 64/2022 számú sürgősségi kormányrendeletet, éppen e többletköltségek hatásának enyhítése érdekében" - áll a CNAIR közleményében. Az economica.net portál információi szerint Marcel Boloș európai pénzalapokért felelős miniszter a múlt hét végén bejelentette, hogy július 15-ig kiadnak egy sürgősségi kormányrendeletet, amely lehetővé teszi majd a közúti infrastrukturális munkálatok költségvetésének a kiegészítését. Boloș hozzátette, hogy a tervek szerint akár negyven százalékkal is emelkedhet egy-egy infrastrukturális beruházás költségvetése, a kormányrendelet alapján ugyanis a tíz legfontosabb építőanyagnak az árát lehet majd módosítani. Nem áll valami kedvezően az észak-erdélyi autópálya építése, ugyanis a CNAIR májusban szerződést bontott az észak-erdélyi autópálya Bihar-Bisztraterebes közötti szakaszának kivitelezőjével, a Trameco cég vezette konzorciummal többek között éppen amiatt, mert a beruházók kevesellték a kivitelezési szerződés értékét, míg a CNAIR nem volt hajlandó szerződésben foglalt költségvetés módosításra.
