Pap István

„Ez lesz Románia első igazi reptéri áruterminálja” – jelentette be Alina Silaghi, a Nagyváradi Helyi Fejlesztési Ügynökség igazgatója kedden a nagyváradi reptéren tartott sajtótájékoztatón, amelyen részletesen bemutatták az infrastrukturális projektet. Silaghi, valamint Răzvan Horga, a reptér igazgatója is hangsúlyozták azt, hogy ez lesz az első olyan létesítmény Romániában, ahol közvetlenül a terminálból lehet majd ki- és berakodni az árut a repülőgépekbe, egyetlen más romániai reptér sem rendelkezik jelenleg ilyen lehetőséggel. Sőt, a terminál közvetlen összeköttetésben lesz a II. számú ipari parkkal is. Silaghi szerint ennek a beruházásnak a megvalósítása után Nagyvárad vonzereje növekedni fog a lehetséges befektetők számára, illetve nagy segítséget jelent majd a már itt tevékenykedő vállalkozásoknak. A létesítmény építője Európa vezető logisztikai parkfejlesztő és üzemeltető cége, a CTPark, mely már meg is építette az összekötő repülőgép utat a le- és felszálló pálya, valamint a leendő áruterminál között. A munkálatok második szakasza a repülőgéphangár és két raktárcsarnok, valamint a gépek közlekedését lehetővé tevő betonplatform építését foglalja magában. A június 7-i sajtótájékoztatón jelen voltak a kivitelező cég vezetői is.

Ki lesz aknázva

"Az ipari és logisztikai létesítmények piacvezetőjeként nemcsak elismerést hozó kiváltság, de nagy felelősség is, hogy időben és a megállapított paramétereknek megfelelően teljesítsük a feladatot" - mondta Ana Dumitrache, a CTPark romániai vezérigazgatója a nagyváradi repülőtéren tartott keddi sajtótájékoztatón. A vezérigazgató elárulta, hogy már van is egy szerződésük egy olyan céggel, mely a leendő terminálban akar majd tevékenykedni, de nem árult el több részletet erről a vállalkozásról. Ana Dumitrache hozzátette, hogy 240 romániai ügyfelük van, akiket értesítettek a nagyváradi beruházásukról, ami szintén jó előjele annak, hogy ki lesz aknázva az áruterminál. A vezérigazgató kifejtette: „Ez az első ilyen jellegű projekt Romániában, az emberek lassan hozzászoknak az ötlethez, és megértik, hogy mit jelent a teherszállítás. Nem várunk robbanásszerű fejlődést, és azt, hogy most az összes teherszállítási tevékenység a szomszédos metropoliszból (Budapestről – szerk. megj.) Nagyváradra fog költözni. Észszerűnek kell lennünk az elvárásainkban, de úgy gondoljuk, hogy egy jelentős ipari fejlődéssel rendelkező városnak létfontosságú szüksége van a teherforgalomra”. Valentin Rosu, a CTP Romania építési igazgatója újságírói kérdésre válaszolva elmondta, hogy a nagyváradi létesítmény az üzembe helyezése után mintegy 100-300 új munkahelyet fog teremteni.

A keddi sajtótájékoztatón jelen lévő Ilie Bolojan, a Bihar Megyei Tanács elnöke arra emlékeztetett, hogy a tanács tíz évvel ezelőtt kapta meg az építkezési területet a Honvédelmi Minisztériumtól azzal a céllal, hogy oda tíz éven belül áruterminál épüljön, de hosszú ideig alig történt valami ebben az ügyben. Végül tavaly írt ki közbeszerzési eljárást erre a munkálatra a megyei tanács, amelyet a CTPark nyert meg. A vállalkozás 14,4 hektáron mintegy 36 millió euróból építi meg a létesítményt, a 276 méter hosszú összekötő pálya már meg is épült. A második szakaszban két raktérépület készül el, az egyik szeptemberben, a második decemberben és ha minden jól megy, akkor már a harmadik építmény szerkezete is állni fog még az idén. Răzvan Horga, a repülőtér igazgatója emlékeztetett arra, hogy a repülőtérnek saját fejlesztési projektjei is vannak, összesen 45 millió eurós európai és kormánytámogatásból tervezik 400 méterrel meghosszabbítani a kifutópályát Nagyürögd irányába, valamint repülőtér biztonsági és védelmi beruházásokat is terveznek.

Középtáv

A sajtótájékoztató végén a megjelentek kimentek az építkezés helyszínére. Itt Răzvan Horga elmondta, hogy a leendő áruterminál területén egyszerre négy közepes méretű, C típusú áruszállító repülőgép (Airbus 320, Boeing 737) fog tudni parkolni. A hangárban lehet majd elvégezni a ki- és berakodást, a raktárakat pedig logisztikai cégek foglalják majd el. A létesítményt a CTPark fogja üzemeltetni, amely a létesítmény felépítése után megvásárolhatja majd a telket, amin épült. Kérdésünkre válaszolva az igazgató elmondta, hogy miután elkészül a kifutópálya meghosszabbítása is, akkor a nagyváradi repülőtérről akár Közép-Ázsiáig, például Kazahsztánig is el lehet majd repülni. A nagyváradi áruterminálban vámvizsgáló pontot is kialakítanak majd, hogy a külföldről érkező áruszállító repülőgépeket is fogadni lehessen majd. Hozzátette, hogy a közép-ázsiai térség fontos csomópont az áruszállító repülőgépek számára, ugyanis ebben a térségben töltik fel az Európából jövő, Kínába tartó áruszállító repülőgépeket.